3年内销售成长30%、每年推2款新车!与Renault

3年内销售成长30%、每年推2款新车!与Renault

Mitsubishi自从2016年底正式加入Renault-Nissan联盟后,内部的资源整合就成为下一阶段的关注焦点,虽然U-CAR于2017年4月专访Mitsubishi设计本部长国本桓博 (Tsunehiro Kunimoto)时,就曾经询问过相关问题,不过就得到的回应看来,当时仍然处于讨论阶段,直到同年9月,Renault-Nissan-Mitsubishi联盟正式发表中期计画,我们才能一窥联盟的下一步;不过,若以单品牌的角度而论,与联盟整合中的Mitsubishi,在联盟框架下的路要怎幺走,终于在近期公布的3年的营运计画中逐渐明朗。

增加投资达6,000亿日圆、目标提高利润率与销售量

这份3年短期计画原厂称为「Drive for Growth」,主要重点包括在3年内增加30%的全球销售量及营收,同时将营业利润率 (Operating profit margin) 提升至6%。在此期间,预计将会增加资本支出与R&D投资超过6,000亿日圆 (约新台币1,612亿),并且平均每年发表2辆全新车系或是大改款车系,一共3年6款,例如2017年发表的Eclipse Cross以及XPander。

着重SUV及新能源车款,3年要推6款新车

就车款而言,Mitsubishi再次重申要加强四驱型SUV、货卡车 (Pick-Up) 以及新能源车款的计画,原厂期望上述3种车型在2019年计画尾声时,能达到70%的整体销量占比。据日媒朝日新闻先前指出,Mitsubishi预计在中国推出至少2款的纯电车款和PHEV (Plug-in Hybrid)油电混合车款,以对应中国正推动的新能源车普及政策。

广  告下一代RVR概念雏形,续航力达400公里

除此之外,Mitsubishi也将针对全球市场,开发RVR (日规ASX) 的纯电动版本,就目前资料看来,将可能与下一代RVR于2019年时一同推出。目前被认为是下一代RVR之概念雏形的eX Concept,于2015东京车展首度亮相,并且在2017上海车展再度展出。

eX Concept搭载的动力单元源自Twin Motor 4WD系统,由分别摆放在前轴及后轴上的两具电动马达负责输出,两马达最大出力均为70千瓦 (约93.8匹),并透过S­-AWC来调配前后轴的动力输出比例。容量为45千瓦小时的锂电池模组,置放于车底板下方,可有效降低车体重心优化操控表现,并可提供eX Concept约400公里的续航力。

剑指Mazda CX-5,「日蚀」对抗「魂动」

另外在Eclipse Cross的部分,先前已有网友多次捕获伪装车,而据U-CAR侧面了解,台湾将有望在第四季正式发表,目标竞品将为日系品牌进口SUV的Mazda CX-5,而由于Eclipse Cross的欧规版本标配ACC自动跟车系统、 FCM预警式自动煞车、BSW盲点侦测、LDW车道偏移警示等进阶安全配备,在安全科技上其实已不输CX-5。

据U-CAR多方了解,最终Eclipse Cross可预期将走欧规路线,也就是日本进口方式导入,其价格带将很有可能锁定在CX-5汽油车型的100万至120万元之间,甚至入门车型比照CX-5的百万以内也不无可能,不过,目前中华汽车仍无法透露更多相关消息,后续U-CAR仍会持续追蹤,并带来完整的报导。

Mitsubishi Eclipse Cross英国售价等级动力变速箱驱动售价
(英镑)售价
(新台币)2 Petrol Manual1.5升直列4缸
汽油涡轮引擎

163匹马力
25.5公斤米扭力6速手排前驱21,275891,4233 Petrol Manual6速手排前驱22,575945,8933 Petrol AutoCVT前驱23,850999,3154 Petrol Manual6速手排前驱24,9751,046,4533 Petrol Auto 4WDCVT四驱25,3501,062,165First Edition Petrol Manual6速手排前驱26,8251,123,9684 Petrol Auto 4WDCVT四驱27,9001,169,010First Edition Petrol Auto 4WDCVT四驱29,7501,246,525